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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨江南全站app,相当于植树造林101亩。
🔇(撰稿:尚楠菡)涉嫌网络犯罪 103名外国人在印尼被捕
2024/06/30金清雁⚰
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新三板创新层公司万特电气新增专利信息授权:“一种智能开关检测试验装置”
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