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新京报讯(记者左琳 通讯员郭沁曦 胡文进 尹海为)9月5日6时45分,福建莆田市海上搜救中心接报(以下简称“搜救中心”),一船舶在莆田湄洲湾外进行抛泥作业时受风浪影响,船舶横摇导致货物移位,船舶横倾约10度,船上共9名船员。后经搜救中心快速反应、高效处置,船舶恢复至正浮状态,险情处置结束,船上人员安全。据悉,遇险船舶为甲板驳船,受台风“摩羯”外围影响,湾外现场风浪7—8级,浪高1.5—2.5米,风浪影响较大,货物含水量较高,船舶全力自救,但横倾状况仍没有改善,情况危急。接报后,搜救中心迅速响应,立即组织开展海上应急处置行动,第一时间要求船上所有船员上驾驶台,穿戴救生衣,确保一旦情况恶化能随时离船,并告知船长如有必要可就地抛货。同时,搜救中心紧急派遣“海巡08531”和“福州港拖2号”等拖轮前往现场进行现场监护和救援,并组织人员会商决策,协调船上通过调整左右压载舱尽可能改善横倾情况。遇险船舶。受访者供图经过紧急处置,5日11时30分,该轮倾斜角度调整并维持在7度左右,浮态稳定,富余浮力充足,具备自主航行能力。在此情况下,搜救中心与泉州交管中心共同研究决策,指令该船舶在拖轮及海巡艇监护下起锚向湾内行驶。此时恰逢湄洲湾口一艘VLCC(超大型油轮)上引航员准备进港,湄洲主航道正在进行交通管制,距离解除管制还有约1个小时。搜救中心迅速协同泉州船舶交通管理系统做好湄洲湾交通组织,调整进港方案,让遇险船只从航道北侧进港,在拖轮监护下稳速航行,避开VLCC,其间设定专人专窗,通过福建海事局监管指挥系统等手段全程跟踪监控船舶动态。2小时后,遇险船舶在海巡艇和拖轮监护下成功抵达秀屿2—3号泊位附近水域,海巡艇全程驻守监护星空体育平台,拖轮在旁警戒。随后,该轮充分利用高潮窗口期卸货,采取措施调整船舶浮态,当天19时,船舶恢复至正浮状态,险情处置结束。搜救中心相关工作人员表示,此次险情应对,搜救中心最大限度保障了人民群众生命财产和通航环境安全。下一步,莆田海事局将对该轮遇险情况开展进一步调查相关工作。编辑 杨海 校对 张彦君

🔦(撰稿:柴月飞)

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    • 毕怡毅📙LV8六年级
      2楼
      2021年4月 00015 英语(二) 自考真题试卷和分析下载♺
      2024/09/10   来自张掖
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    • ⤴东方红纨LV3大学四年级
      3楼
      推动大学通识课与“大思政课”深度融合🌏
      2024/09/10   来自邵阳
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    • 温莎骅📃LV1幼儿园
      4楼
      深圳大学—朗科科技算力调度与提升联合实验室举行签约仪式🏰
      2024/09/10   来自萧山
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    • 卞琴蝶LV6大学三年级
      5楼
      美国发表所谓“更新版商业警告”误导及失实言论,香港特区政府回应➚
      2024/09/10   来自西藏
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    • 利伟敬☞❮LV7大学三年级
      6楼
      美联储会议纪要显示预计9月份开始降息💯
      2024/09/10   来自即墨
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    • 浦才菊LV7大学四年级
      7楼
      一周军评:长达20天的福建舰第二次试航,还会创造新纪录吗?🧜
      2024/09/10   来自天水
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