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仓山法院经审理认为,案涉小区地面停车位包括规划的442个以及后期业委会自行划线的地面车位。其中,442个地面停车位虽有规划,但并无独立产权,现有证据亦无法证明开发商与业主有对上述车位的归属作出约定,且该部分车位实际占用了小区共有场地,故应认定为全体业主共有;业委会占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的其他车位,亦属于业主共有。

法院认为,涉事物业公司对属于业主共有部分区域进行停车管理所取得的每车每月60元费用,应属于全体业主所有。物业公司辩称每车每月60元的停车费用为其停车管理服务费,并非案涉小区的公共收益,缺乏依据,法院不予采信。故判决物业公司扣除25%的物业停车经营管理费用后,返还75%的地面停车收益,共计340余万元。

👚(撰稿:毛山罡)

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    • 慕容叶霄❈LV1六年级
      2楼
      灵额灵额!20路公交车换上“夏装”了,看着就凉快!➺
      2024/07/20   来自昆山
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    • 🛄师军宜LV2大学四年级
      3楼
      东京股市五连涨⚵
      2024/07/20   来自北京
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    • 冯楠元♶LV4幼儿园
      4楼
      软件驱动汽车未来:NTTDATA和电装联手加速汽车软件研发进程🍯
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      2024/07/20   来自敦化
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    • 寇柔娇LV6大学四年级
      7楼
      中国海油:多气源互保互供 LNG灵活调峰 保障全国人民温暖过冬♌
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