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集安鸭绿江国境铁路大桥宽5米,高6米,铁轨与枕木下就是滔滔的鸭绿江,常人行走于桥上稍有不慎就极易踩空,这里却有一群默默工作的铁路守卫者们。国铁沈阳局通化工务段通化桥隧车间第一维修小组的12名工人正在大桥作业,他们的平均年龄是 40岁。面对如此危险的工作环境,第一维修小组工长刘传双却谦逊地说:“对于我们铁路人来说,哪个工种都有哪个工种的危险性。作为桥隧工,保证两国间列车畅通是我们的职责。”

雨雪为伴,时光无言。夏日炎炎,汗流浃背是桥隧工人们的常态;寒风凛凛,严寒穿透他们厚厚的棉衣。他们择一事、终一生,不讲条件、不计得失,用脚步丈量钢轨,用双手护佑安全。数十年来,通化桥隧第一维修小组,坚持把“严检慎修、精检细修”的高铁养护理念引入普速铁路区段,全力确保列车安全平稳驰骋在长白山区。2023年,该小组荣获“最美铁路人”称号。

🧢(撰稿:嵇纪筠)

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    • 屠嘉宁☂LV2六年级
      2楼
      给工资起“别名”是掩盖劳动关系的障眼法🐬
      2024/07/14   来自青州
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    • ❎诸丽羽LV9大学四年级
      3楼
      博物馆正变得更加开放多元⚘
      2024/07/14   来自舟山
      1回复
    • 符哲恒🉐LV2幼儿园
      4楼
      俄土天然气枢纽项目开始实施🏘
      2024/07/14   来自日喀则
      5回复
    • 申阳韦LV3大学三年级
      5楼
      国际投行在中国不进反退😹
      2024/07/14   来自德阳
      8回复
    • 禄美琼➵😕LV5大学三年级
      6楼
      新质生产力的新特征(思想纵横)♢
      2024/07/14   来自临沧
      7回复
    • 弘霭蝶LV6大学四年级
      7楼
      山西省纪委通报4起发生在群众身边的不正之风和腐败问题🐿
      2024/07/14   来自安阳
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